湖南正厅官员忏悔:自从接受调查 已五十多天没见阳光|正职|忏悔书

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原标题:四路记者体验高铁15元盒饭:俩人扑空 俩人被忽悠......

2014年8月,中国青年报社会调查中心曾进行过一项调查,在参与调查的225830人中,有93.6%的受访者认为高铁盒饭“太贵”,80.3%的受访者坐高铁即使赶上用餐时间,也不买高铁盒饭吃。

而且,有时候,即使有低价的盒饭,乘务员还可以选择不告诉你……不知道大家有没有遇到过下面这种情况。

据中安在线(安徽新闻网)报道: 

上车后记者来到餐车前,五六名旅客正挤在餐吧前买盒饭,一名男子正询问餐服员有哪几种盒饭,餐服员答称,“有梅干菜扣肉、鸡腿、大排的。”男子又问,“价格呢?”餐服员称,“40元。”

记者挤到餐吧边,追问“没有15元的吗?”餐服员这才称,“有。”记者问是什么菜,对方答称,“丸子。”听到这,边上几名掏钱正准备买40元盒饭的旅客异口同声地说,“40的不要了,我也买这个15的盒饭。”一名男子还抱怨了一句,“有15元的盒饭你怎么不说呢,我们还以为盒饭都是40元呢。”

这是15元的盒饭资料图

这是40元的盒饭资料图

好多人都说“知道得太晚了”,小编都想专门买张高铁票去验证一下了!可是,心中有个声音叫住了我……真的有这个规定吗?

答案是有的!

据《济南日报》报道:

自2015年1月1日起,中国铁路总公司就已正式实施《动车组列车服务质量规范》,其中第9.1.7条规定,“供应品种多样,有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装水和15元盒饭不断供。”

然而,网上流传的15元买40元盒饭可能吗?

网友“lan lan”指出,动车组客运规程规定15元盒饭不得断供,当15元盒饭售卖完后,需将更高级的盒饭调至15元售卖。

“这种说法只对了一半。”一名铁路内部人士表示,目前高铁和动车一直在实施保证15元盒饭与2元预包装饮用水不断供的相关规定,如果遇到断供的情况,列车要及时补充并进行供应。不过,没有断供时要将更高价位的盒饭调至15元售卖的说法。

对于有些人说买不到15元盒饭或销售人员“隐瞒”15元盒饭有售的情况,该人士表示,故意“隐藏”15元盒饭的行为是违反规定的,至少在上海铁路局担当的列车上面,是严格要求销售人员公平销售每一种餐饮产品。

不过记者也了解到,有些铁路局会将列车上的餐饮进行外包,不排除有承包者为追求利益而少销售15元盒饭的情况。

四路记者体验高铁15元盒饭

记者近日体验4趟京沪线高铁列车发现,两趟高铁列车能买到15元盒饭,不过其实这些盒饭销路很一般,不少旅客看到其“品相”就打了退堂鼓,要么不吃,要么是改选贵一点的盒饭。

G138次高铁(上海虹桥-南京南段 北京铁路局担当)

“卖完了,但会补”

记者搭乘G138次高铁列车前往南京,餐饮供应隶属于北京铁路局,餐车上只有45和65元两种盒饭供应,说好的15元高铁盒饭呢?乘务员表示:“已经全都卖完了。”

记者随即想起了网上热传的“妙招”,问道:“网上不是说15元的套餐是保证供应的吗,还有低价断货就以高价盒饭补上的说法,可行吗?”乘务员答:“本次列车会在南京南站补货,过了站就会有了,45元的卖15元是不可能的。”

G7263次高铁(南京南-上海虹桥段上海铁路局担当)

“有,但可能是昨天做的”

随后记者搭乘从合肥发车开往上海火车站的G7263列车,这趟由上海铁路局提供餐饮服务的列车上共有15、28、30元三种套餐可供选择。

其中28元的盒饭是净素套餐。提及15元的盒饭,餐车乘务员向记者强调“15元的套餐是常温的哦”。“常温”是什么概念?“我们28、30元的盒饭都是冷链供应的,但15元的不是,可能是今天现做的,也可能是昨天的。但质量肯定是可以保证的。”最后还不忘加上一句:“今天的鸡腿饭味道不错,销量很好的。”

G226次高铁(上海虹桥-南京南段 济南铁路局担当)

不主动推销15元盒饭

记者上车时已经错过了规定的午餐时间,因而G226次高铁的服务人员仅在列车上兜售饼干、水果等点心,并没有盒饭之类的主食。当记者上前询问是否有盒饭时,乘务员则首先拿出了40元和55元两种价位的盒饭让乘客选择,如果没有特意询问是否有更便宜的盒饭,他们几乎不说还有15元的盒饭,但如果乘客坚持,她们会拿出15元的盒饭来。

G459次高铁(南京南-上海虹桥段 济南铁路局担当)

没有15元盒饭

记者乘坐G459次高铁返回上海虹桥站,由于时间不长,车上无服务人员推小车销售食品。

当记者上前询问时,服务人员表示,仅提供40元和55元两种价位的盒饭,并无所谓的“不断供的15元盒饭”,并解释说,由于线路和淡旺季的差别,列车上的食物售卖情况变化很大,盒饭在他们这里其实卖得并不怎么样。

好卖吗?多数旅客不买这些“性价比不高”的盒饭

乘坐G138次高铁时,陆续有不少乘客前去餐车就餐,可是记者发现几乎没有乘客提出要购买15元的套餐。周先生带着太太和儿子,买了两份45元的套餐:“味道也就这样,孩子吃得不多,给他吃点荤菜,再买点零食,剩下的我们两个大人吃吃也就差不多了。”

“你知道火车上有15元的盒饭供应么?会考虑买低价套餐吗?”

“45元的也就这样,15元哪里敢买啊?真想省,还不如买泡面火腿肠了,还更香一点呢。”记者往四周看看,果然有几名乘客正捧着方便面大快朵颐,回天津老家的林先生还捎上了一份真空包装的鸡翅下饭,“我吃不惯车上的盒饭,就这么凑合凑合得了”。

而在G226次高铁上,共提供了三种不同价位的餐食,分别为15元、40元和55元,15元的盒饭保存在冷藏室,触感冰冷而且为全素;相比之下,40元的盒饭搭配为牛肉、鸡腿和卤蛋;50元的为蔬菜、大虾、杏鲍菇和牛肉,而且该两种价位的盒饭温热,色泽更佳。一名顾客就以盒饭的温度判断好坏,买下了两份55元的大虾盒饭。

G226次的乘务员表示,他们可以做到15元的盒饭不断供,“但关于网络上流传的把高价位餐食降价至15元,我们没有收到相关规定”。在G226次高铁上,不同价位的盒饭除了有菜品的区别外,在保质期和供应数量上也有很大不同,乘务员说,40和55元价位的盒饭都是当日供应的,每份最多保存72小时;而15元的盒饭则可以保存9到10天。乘务员表示:“55元的盒饭是我们这里卖得最好的,15和40元的盒饭提供得没那么多,55元的是每天提供200份。”

记者在G138次高铁上体验了一把高铁盒饭,据了解,这趟列车上65元的盒饭只有杏鲍菇鸡肉套餐,透过塑封可以看到里面还有一份虾仁;而45元的盒饭种类就明显丰富多了,红烧肉、牛腩、辣子鸡任君选择。据记者观察,红烧肉套餐销路最好,同时供货量也最大。记者点了份牛腩土豆套餐,配菜里还包括鸡肉笋丁、胡萝卜和海带,味道还算不错,套餐的饭量对女生来说略多,对男士可能却有些不够。

记者发现,多数乘客都会选择先解决三餐后再上车,还有些乘客宁可选择在检票前吃完一桶泡面再上车,也不愿购买高铁上的食物,只因“车上东西贵”。一名去往上海的女乘客表示,自己很少买高铁上的餐食,“有时会买水和饼干之类的,基本上不吃饭,车上的套餐又贵又不好吃,宁可自己从外面带上车”。看来,对于在高铁上购买盒饭的乘客来说,“性价比不高”是他们最介意的问题。

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